SPA 3-spors konisk foringsskive er organisert som en SPA smal kileremskivekonfigurasjon for industrielle remdriftsforespørsler. Den offentlige siden skiller bevisst produktfamilieidentitet fra endelig teknisk utgivelse: remskiveprofil og sporantall identifiserer familien, mens den nøyaktige diameteren, akselgrensesnittet, bøssingstørrelsen, navarrangementet og driftsoppgaven bestemmer den konfigurasjonen som kan bestilles.
Hva definerer denne konfigurasjonen
The controlling belt family is SPA and the nominal groove arrangement is 3 groove. The mounting path shown for this listing is a removable taper-bush hub. A pulley that looks similar but belongs to SPZ, SPB or SPC should not be substituted without a drive review because neighboring sections use different groove geometry and different minimum-diameter guidance.
Dimensjoner og grensesnitt for bekreftelse
Ved utskifting, registrer den eksisterende remskivens merking og mål remskiven ved hjelp av de samme dimensjonsetikettene som vises i katalogen eller tegningen. Bekreft som et minimum stigning/nullpunkt eller utvendig diameter, sporantall, total overflatebredde, akseldiameter, kilespor og navposisjon. Hvis det finnes en konisk foring, registrer foringsbetegnelsen og boringsmerkingen separat fra remskivens kode.
- SPA-belteprofil og beltemerking
- Antall spor og beltemengde
- Stignings-/referensdiameter eller utvendig diameter, tydelig merket
- Akseldiameter og kilespor
- Bøssingbetegnelse når konisk bøssing
- Navlengde og aksialklaring
- Driver-/drivhastighet og effekt eller dreiemoment der det er tilgjengelig
- Mengde og applikasjonsmiljø
Hvor denne familien brukes
SPA-trinsekonfigurasjoner evalueres ofte for vifter, pumper, kompressorer, transportbånd og generelt industrimaskineri. Disse applikasjonsnavnene er kun kontekstbaserte. De bestemmer ikke sporantall eller trinsediameter automatisk. Drivforhold, overført last, akselhastigheter, senteravstand og veiledning fra remprodusenten forblir en del av valget.
Montering og servicetilgang
Konisk montering av bøssing er nyttig der akselboringen håndteres gjennom en avtakbar bøssing, mens pilot- eller ferdige boringer er passende for andre maskinarkitekturer. Riktig bane avhenger av eksisterende nav, aksel, kilespor og serviceprosedyre. Installasjonstegninger bør også gi plass til skruer og fremtidig fjerning der et bøssingsystem brukes.
Standardkontekst
ISO 4183:2026 definerer nullbreddesystemet for klassiske og smale kileremskiver med spor, og inkluderer SPA blant de smale seksjonene. Denne siden bruker denne terminologien for identifikasjon. Et prosjektspesifikt krav om dimensjonssamsvar, balanseringskvalitet, materialkvalitet eller sertifisering fremsettes kun når det støttes av den utgitte produktspesifikasjonen.
Før bestilling
Ikke bestill kun fra sportelling. Send modellkoden eller tegningen når det er mulig. For en umerket erstatning, legg ved tydelige fotografier, en skalareferanse og de målte diametrene og boredetaljer. Hvis maskinen blir redesignet, inkluder driver-/drevet hastigheter, effekt eller dreiemoment, senteravstand, driftssyklus og installasjonsomfang slik at trinsen kan gjennomgås som en del av remdriften i stedet for som et isolert hjul.
Forbered tilbudet
E-post [email protected] med trinsekode eller tegning, remtverrsnitt, sporantall, akseldetaljer, antall og anvendelse.
