SPA Pilot-Bore Pulley จัดอยู่ในรูปแบบพูลเลย์สายพานตัววีแคบ SPA สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานในอุตสาหกรรม หน้าเว็บสาธารณะแยกข้อมูลเฉพาะของกลุ่มผลิตภัณฑ์ออกจากข้อมูลการออกแบบขั้นสุดท้ายอย่างจงใจ: รูปทรงของพูลเลย์และจำนวนร่องจะระบุกลุ่มผลิตภัณฑ์ ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอน การเชื่อมต่อกับเพลา ขนาดบูช การจัดเรียงดุม และภาระการใช้งาน จะกำหนดรูปแบบที่สามารถสั่งซื้อได้
อะไรเป็นตัวกำหนดการกำหนดค่านี้
The controlling belt family is SPA and the nominal groove arrangement is selected model. The mounting path shown for this listing is a pilot-bore hub intended for subsequent machining. A pulley that looks similar but belongs to SPZ, SPB or SPC should not be substituted without a drive review because neighboring sections use different groove geometry and different minimum-diameter guidance.
ขนาดและอินเทอร์เฟซที่ต้องยืนยัน
สำหรับงานเปลี่ยนชิ้นส่วน ให้บันทึกเครื่องหมายบนรอกเดิมและวัดขนาดรอกโดยใช้ฉลากขนาดเดียวกันกับที่แสดงในแคตตาล็อกหรือแบบร่าง อย่างน้อยที่สุด ให้ตรวจสอบระยะห่างของร่อง/จุดอ้างอิง หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก จำนวนร่อง ความกว้างหน้าตัดโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ร่องลิ่ม และตำแหน่งดุม หากมีบูชเรียว ให้บันทึกการกำหนดบูชและเครื่องหมายรูแยกต่างหากจากรหัสรอก
- โปรไฟล์สายพาน SPA และการทำเครื่องหมายบนสายพาน
- จำนวนร่องและจำนวนสายพาน
- ระยะห่างระหว่างเกลียว/เส้นผ่านศูนย์กลางอ้างอิง หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ระบุไว้อย่างชัดเจน
- เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและร่องลิ่ม
- การกำหนดบูชเมื่อใช้บูชแบบเรียว
- ความยาวดุมล้อและระยะห่างตามแนวแกน
- ความเร็วและกำลังหรือแรงบิดของผู้ขับขี่/ผู้ถูกขับ (หากมี)
- ปริมาณและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
ครอบครัวนี้ใช้ที่ไหน
โดยทั่วไปแล้ว การกำหนดค่าพูลเลย์ SPA จะถูกประเมินสำหรับการใช้งานในพัดลม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ สายพานลำเลียง และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป ชื่อการใช้งานเหล่านั้นเป็นเพียงบริบทเท่านั้น ไม่ได้กำหนดจำนวนร่องหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเลย์โดยอัตโนมัติ อัตราส่วนการขับเคลื่อน โหลดที่ส่งผ่าน ความเร็วรอบของเพลา ระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง และคำแนะนำของผู้ผลิตสายพานยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการเลือก
การติดตั้งและการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา
การติดตั้งแบบบูชเรียวมีประโยชน์ในกรณีที่รูเพลาถูกจัดการผ่านบูชที่ถอดได้ ในขณะที่รูนำร่องหรือรูสำเร็จรูปนั้นเหมาะสมสำหรับโครงสร้างเครื่องจักรแบบอื่น เส้นทางที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับดุม เพลา ร่องลิ่ม และขั้นตอนการซ่อมบำรุงที่มีอยู่ ภาพวาดการติดตั้งควรเว้นที่ว่างสำหรับการเข้าถึงสกรูและการถอดในอนาคตเมื่อใช้ระบบบูช
บริบทของมาตรฐาน
ISO 4183:2026 กำหนดระบบความกว้างอ้างอิงสำหรับรอกร่องสายพานตัววีแบบคลาสสิกและแบบแคบ และรวมถึง SPA ไว้ในกลุ่มส่วนแคบด้วย หน้านี้ใช้คำศัพท์ดังกล่าวในการระบุ การอ้างอิงถึงความสอดคล้องด้านมิติ ระดับการปรับสมดุล เกรดวัสดุ หรือการรับรองเฉพาะโครงการจะทำได้ก็ต่อเมื่อได้รับการสนับสนุนจากข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่แล้วเท่านั้น
ก่อนสั่งซื้อ
อย่าสั่งซื้อโดยพิจารณาจากจำนวนร่องเพียงอย่างเดียว โปรดส่งรหัสรุ่นหรือแบบร่างหากเป็นไปได้ สำหรับชิ้นส่วนทดแทนที่ไม่มีเครื่องหมาย โปรดส่งภาพถ่ายที่ชัดเจน การอ้างอิงมาตราส่วน และเส้นผ่านศูนย์กลางที่วัดได้ รวมถึงรายละเอียดรูเจาะ หากเป็นการออกแบบเครื่องจักรใหม่ โปรดระบุความเร็วของตัวขับ/ตัวตาม กำลังหรือแรงบิด ระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง รอบการทำงาน และขอบเขตการติดตั้ง เพื่อให้สามารถตรวจสอบรอกเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน แทนที่จะเป็นล้อแยกต่างหาก
เตรียมเอกสารขอใบเสนอราคา (RFQ)
อีเมล [email protected] โดยระบุรหัสหรือแบบของรอก, ขนาดหน้าตัดของสายพาน, จำนวนร่อง, รายละเอียดเพลา, จำนวน และการใช้งาน
